Đức bật đèn xanh cho Hệ thống lái xe tự động một phần của Mercedes-Benz

Hệ thống “Drive Pilot” có nghĩa là người lái xe có thể tập trung vào các hoạt động khác khi xe đang tham gia giao thông. Bây giờ nó đã được KBA phê duyệt, Mercedes sẽ cung cấp tùy chọn lái xe tự động vào nửa đầu năm 2022.

Mercedes-Benz vào năm tới sẽ giới thiệu hệ thống lái xe bán tự động đầu tiên trên thế giới tại thị trường Đức sau khi nhận được sự chấp thuận của cơ quan quản lý, nhà sản xuất ô tô đã công bố vào thứ Năm, có khả năng mở đường cho công ty con Daimler AG bắt đầu cung cấp hệ thống Drive Pilot ở nơi khác trên thế giới.

Hệ thống cho phép người lái tập trung vào các hoạt động khác trong khi xe đang lưu thông đông đúc hoặc trên đường cao tốc tắc nghẽn, nhà sản xuất xe hơi Đức cho biết trong một tuyên bố.

“Một cột mốc quan trọng”

Giám đốc Công nghệ Markus Schäfer của Daimler cho biết: “Với cột mốc quan trọng này, chúng tôi một lần nữa chứng minh công việc tiên phong của mình trong lĩnh vực lái xe tự động và cũng là khởi đầu cho một sự thay đổi mô hình triệt để”.

Schäfer cũng cho biết ngay sau khi luật pháp ở Trung Quốc và Hoa Kỳ có hiệu lực, Mercedes-Benz cũng sẽ cung cấp hệ thống này tại các thị trường đó.

Thông báo này được đưa ra sau khi Cơ quan Vận tải Cơ giới Liên bang Đức (KBA) bật đèn xanh cho hệ thống sẽ được cung cấp trên mẫu sedan hạng sang cao cấp Mercedes-Benz S-Class vào nửa đầu năm 2022. Trong lịch sử, Mercedes đã có xu hướng giới thiệu đầu tiên là đổi mới công nghệ của nó trên mô hình lâu đời này. Đó hoàn toàn không phải là chiếc Mercedes mới dễ tiếp cận nhất, nó có giá tối thiểu là €126.830 (khoảng 143.000 USD) trên thị trường Đức sau thuế.

KBA đã phê duyệt hệ thống dựa trên các yêu cầu kỹ thuật do Liên hợp quốc đưa ra.

“KBA đang thiết lập các tiêu chuẩn quốc gia, châu Âu và quốc tế về an toàn đường bộ trên con đường lái xe tự hành,” Chủ tịch KBA Richard Damm cho biết trong một thông cáo báo chí.

Giới hạn ở 60 km một giờ

Theo Mercedes-Benz, có hơn 13.100 km (8.140 dặm) đường cao tốc phù hợp với hệ thống Drive Pilot ở Đức.

KBA đã cung cấp cho hệ thống hoàn toàn rõ ràng cho tốc độ lái xe lên đến 60 km một giờ (37 dặm một giờ). Cơ quan giám sát động cơ của Đức vẫn chưa quyết định có chấp thuận nó cho tốc độ lên đến 130 km / h hay một công cụ hỗ trợ chuyển làn sẽ tự động vượt xe khác.

Theo DW/Reuters/dpa