Quốc lộ dọc biên giới hư hỏng, vá víu chằng chịt

Do nguồn vốn sửa chữa ít và thời tiết mưa thường xuyên, tuyến QL 14C ở tỉnh Kon Tum bị hư hỏng. "Ổ gà", "ổ voi" xuất hiện dày đặc, gây nguy hiểm cho người và phương tiện qua lại.

Nhiều tháng nay, tuyến Quốc lộ 14C đoạn qua các xã, huyện biên giới của tỉnh Kon Tum bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều đoạn đường xuất hiện ổ gà, ổ voi dày đặc.

Những bất cập này dẫn đến nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến đường, nhất là buổi đêm.

Dọc tuyến QL14C, đoạn qua hai huyện Sa Thầy và Ia H'D'rai bị hư hỏng dày đặc (Ảnh: Phạm Hoàng).

Theo ghi nhận phóng viên, đoạn qua địa bàn 2 xã Ia Dom (huyện Ia H'drai) và Mô Rai (Sa Thầy) bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng ở nhiều điểm.

Việc hư hỏng kéo dài cả nhiều cây số. Mặt đường bị bong tróc, "ổ gà", "ổ voi" nằm dày đặc gây nguy hiểm cho người đi đường.

Đây cũng tuyến đường độc đạo mà mỗi đêm, công nhân địa phương trên địa bàn đi lại để làm nghề khai thác mủ cao su.

Đoạn đường hư hỏng và được sửa chữa như "chiếc áo vá" (Ảnh: Phạm Hoàng).

Anh A Roan (xã Mô Rai, huyện Sa Thầy, tỉnh Kon Tum) cho biết: "Hầu như đêm nào vợ chồng tôi cũng đi lại trên tuyến quốc lộ này, để ra vào nơi cạo mũ cao su. Đường này hư hỏng nhiều năm, sửa rồi lại hỏng. Khi đi qua các đoạn cua gấp, lên dốc, gặp phải "ổ gà" rất nguy hiểm".

Mặt đường mỏng nhưng mỗi ngày đều gánh chịu lưu lượng xe tải hạng nặng đi qua cũng là nguyên nhân khiến đường bị hư hỏng (Ảnh: Phạm Hoàng).

Để khắc phục tình trạng đường sá hư hỏng, Công ty CP XD&QL Công trình giao thông Kon Tum đã tập trung máy móc, thiết bị triển khai sửa chữa mặt đường, vá "ổ gà" bằng kết cấu đá dăm, láng nhựa trên tuyến Quốc lộ 14C.

Tuy nhiên, vì lớp láng nhựa mỏng, thời tiết mưa nhiều và lưu lượng xe có trọng tải lớn lưu thông nên cho mặt đường liên tục bị hư hỏng. Nhiều đoạn sửa rồi nhưng một thời gian ngắn sau lại hư hỏng.

Quốc lộ dọc biên giới Kon Tum bị hư hỏng (Video: Phạm Hoàng).

Theo đại diện Công ty CP XD&QL Công trình giao thông Kon Tum thông tin, tuyến đường QL 14, đoạn qua tỉnh Kon Tum có chiều dài khoảng 106,7km, đi qua 3 huyện biên giới. Dự án được chia làm nhiều gói thi công, gói hết hạn bảo hành gần nhất là vào đầu năm 2022.

"Hiện nay, đơn vị đang đảm nhiệm công tác bảo dưỡng tuyến đường. Tập trung vào khắc phục các "ổ gà", "ổ voi", đoạn bong tróc nhằm đảm bảo an toàn cho người dân lưu thông.

Mặt đường QL14C bị bong tróc (Ảnh: Phạm Hoàng).

Ông Nguyễn Trọng Thọ - Trưởng phòng Quản lý Kết cấu - Hạ tầng giao thông (Sở Giao thông Vận tải tỉnh Kon Tum) cho biết: "Quốc lộ 14C đi qua các huyện biên giới giúp kết nối Kon Tum với các tỉnh Tây Nguyên để phát triển kinh tế xã hội.

Nhiều đoạn đường mới sửa chữa đã bị hư lại trong thời gian ngắn (Ảnh: Phạm Hoàng).

"Tuyến đường QL14C được sử dụng từ nguồn vốn duy tu, bảo dưỡng hàng năm. Mỗi cây số chỉ được cấp chưa đến 50 triệu đồng mà phải sử dụng vào nhiều mục đích trên tuyến đường. Mặt đường cũng được láng nhựa theo hình thức nhựa bán thâm nhập nên việc hư hỏng là không tránh khỏi.

Trước việc đường hư hỏng, Sở cũng đã chỉ đạo tập trung nguồn này để sửa chữa, khắc phục các đoạn hư hỏng nặng nhằm đảm bảo an toàn cho người dân lưu thông", ông Thọ giải thích.

Nguồn: Báo điện tử Dân trí