Thổ Nhĩ Kỳ sẽ đóng eo biển đối với tàu dầu của Nga từ ngày 1/12

Thổ Nhĩ Kỳ đã quyết định ngầm tham gia các biện pháp trừng phạt mới đối với dầu mỏ của Nga, bao gồm "giá trần" và lệnh cấm bảo hiểm tàu ​​chở dầu.

Một tàu chở lúa mì Ukraine trên eo biển Bosporus ở Istanbul vào tháng 11. Nhiếp ảnh gia: Nicole Tung/Bloomberg

Nga tiếp tục trả giá cho hành động xâm lược Ukraine.

Từ ngày 1/12, Thổ Nhĩ Kỳ sẽ đóng cửa eo biển Bosporus và Dardanelles đối với các tàu chở dầu, nếu chúng không có bảo hiểm. Theo Bloomberg, Bộ Giao thông Vận tải Thổ Nhĩ Kỳ đã gửi thông tư như vậy tới các chủ tàu.

Trên thực tế, các công ty dầu mỏ của Nga sẽ không thể tự do nhận bảo hiểm theo chế độ trừng phạt mới: từ ngày 5 tháng 12, nó sẽ chỉ dành cho các tàu chở dầu vận chuyển dầu với mức giá thấp hơn mức “trần” đã thiết lập.

Đồng thời, các biện pháp trừng phạt đối với các dịch vụ bảo hiểm sẽ trở nên gần như toàn bộ. Trong đó có sự tham gia của Anh, nơi đặt trụ sở của Nhóm Câu lạc bộ P&I Quốc tế, hay IG P&I.

Nó hợp nhất 13 câu lạc bộ bảo hiểm tàu ​​lớn nhất (Anh, Mỹ, Scandinavia, Nhật Bản, v.v.), cùng nhau cung cấp bảo hiểm cho khoảng 90% trọng tải tàu biển trên thế giới.

Một quan chức Thổ Nhĩ Kỳ từ hệ thống kiểm soát hàng hải xác nhận rằng, quyết định này là do tuân thủ theo các lệnh trừng phạt của châu Âu, mặc dù Thổ Nhĩ Kỳ chưa chính thức tham gia.

Từ những trừng phạt mới, quan chức này thừa nhận, các tàu chở dầu của Nga sẽ phải chịu thiệt hại nặng nề, sẽ không thể nhận được bảo hiểm cho những thiệt hại trong trường hợp khẩn cấp - ví dụ như sự cố tràn dầu. Quan chức này nhấn mạnh quyết định này có liên quan đến nhu cầu đảm bảo an toàn cho các eo biển.

Toàn bộ hoạt động xuất khẩu dầu của Nga từ Novorossiysk - khoảng 650.000 thùng mỗi ngày - có thể sẽ bị đe dọa nghiêm trọng.

Theo: FINANZ