Dầu Nga bị cấm vận và lô hàng dầu thô Venezuela đầu tiên của Chevron trên đường tới Mỹ

Lô hàng dầu thô Venezuela đầu tiên của Chevron đã khởi hành từ một trung tâm trung chuyển tàu gần Aruba đến nhà máy lọc dầu Pascagoula, bang Mississippi, Mỹ.

Số dầu thô trên được vận chuyển từ Venezuela đến Mỹ theo giấy phép của chính quyền Mỹ vào tháng 11/2022.

Đây là thông tin theo dữ liệu vận chuyển mà Reuters công bố hôm 10/1.

Chevron đã nhận được giấy phép của Bộ Tài chính Mỹ vào năm 2022 nhằm khôi phục sản lượng dầu và mở rộng hoạt động sản xuất, chế biến dầu ở Venezuela. Đây được coi như một phần trong nỗ lực của Washington nhằm khuyến khích đối thoại chính trị hướng tới cuộc bầu cử Tổng thống ở Venezuela.

Công ty dầu mỏ nhà nước Venezuela PDVSA đã cung cấp cho Chevron lô hàng dầu thô đầu tiên trong tháng 1/2023, được bốc tại cảng Jose của quốc gia Nam Mỹ này vào tuần trước.

Tàu chở dầu Caribbean Voyager của Chevron trong tuần này đã chuyển 500.000 thùng dầu thô nặng Hamaca được bốc ở Venezuela sang tàu Sealeo treo cờ Malta tại một trung tâm giao hàng gần đảo Aruba thuộc vùng Caribe, theo dữ liệu giám sát tàu chở dầu Refinitiv Eikon.

Một tàu chở dầu đi trên hồ Maracaibo, ở Cabimas, Venezuela, ngày 14/10/2022. (Ảnh: Reuters)

Dữ liệu của Refinitiv Eikon cho thấy, tàu Sealeo dự kiến sẽ đến nhà máy lọc dầu Pascagoula ở bang Mississippi của Chevron vào ngày 15/1.

Ngày 10/1, một lô hàng dầu thô khác của Venezuela do Chevron thuê vận chuyển trên tàu chở dầu Kerala đã có mặt tại kênh điều hướng của hồ Maracaibo, vùng Tây Bắc Venezuela.

Chevron xác nhận, các hoạt động vận chuyển dầu tại Venezuela đã bắt đầu diễn ra trong tháng 1 này và cho biết, công ty đang tập trung vào "vận hành an toàn và đáng tin cậy" sau khi tái khởi động hoạt động sản xuất và chế biến dầu tại các liên doanh trực thuộc vào tháng 12/2022.

"Chúng tôi tiếp tục tiến hành hoạt động kinh doanh của mình, tuân thủ tất cả các luật và quy định nơi chúng tôi hoạt động, cũng như trong khuôn khổ lệnh trừng phạt do Văn phòng kiểm soát tài sản nước ngoài của Mỹ cung cấp", Chevron thông tin thêm trong một thông cáo báo chí cho Reuters.

Lệnh cấm vận dầu mỏ đã biến Nga thành con tin của Trung Quốc và Ấn Độ

Do phương Tây áp đặt các lệnh trừng phạt đối với dầu mỏ của Nga, Liên bang Nga đã trở nên hoàn toàn phụ thuộc vào những người mua nhiên liệu lớn.

Nga đã sống dưới lệnh cấm vận và giá trần do phương Tây đặt ra đối với dầu mỏ của Nga hơn một tháng nay. Các hạn chế đã khiến giá nguyên liệu thô của Nga giảm mạnh và khiến Moscow phụ thuộc vào Trung Quốc và Ấn Độ - những nhà nhập khẩu nhiên liệu lớn nhất của Nga, BBC viết.

Vào ngày 5 tháng 12, lệnh cấm vận đối với việc cung cấp dầu thô của Nga bằng tàu chở dầu vào thị trường EU có hiệu lực.

Đồng thời, phương Tây đưa ra giới hạn giá đối với "vàng đen" từ Liên bang Nga ở mức 60 đô la một thùng và cấm vận chuyển và bảo hiểm dầu mỏ của Nga nếu giá của nó vượt quá ngưỡng quy định. Những hạn chế dẫn đến việc tăng giá bảo hiểm hàng hóa với các dịch vụ môi giới và dầu mỏ của Nga.

Ngoài ra, chi phí vận chuyển nguyên liệu thô của Nga đã tăng lên, bởi vì hiện nay châu Á đã trở thành thị trường chính của nó. Những chi phí này không được bao gồm trong các điều khoản bán hàng và được thanh toán bởi quốc gia mua hàng, điều đó có nghĩa là Nga buộc phải giảm giá để không mất những người mua cuối cùng.

Do đó, với sự trợ giúp của chiết khấu, chi phí của một chặng đường dài đến tay người tiêu dùng cuối cùng sẽ được đền bù.

 

Theo: VTV.VN